Estación General Guido (FCS)

A 25km al Sur de Parravicini, nuevamente por Ruta 2, llegamos a General Guido.

General Guido es la Ciudad cabecera del Partido de General Guido, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Se encuentra en el km 249 de la Autovía 2.
(Wikipedia)

Cuenta con 1.291 habitantes (INDEC, 2010), lo que representa un incremento del 12,3% frente a los 1.149 habitantes (INDEC, 2001) del censo anterior.
(Wikipedia)

General Guido es uno de los 135 Partidos de la Provincia Argentina de Buenos Aires.

Su cabecera es la Ciudad de General Guido.

Forma parte de la Quinta Sección Electoral de la Provincia de Buenos Aires.

Se halla ubicado al Este de la Provincia de Buenos Aires, limitando con los Partidos de Dolores, Maipú, Ayacucho y Pila.
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25 de diciembre de 1839: el Partido -originariamente "del Vecino"- se crea por Decreto del Gobernador Rosas (ley 441), y era producto de la división del "Partido de Tandil".

1865: límites se modifican y se reduce su extensión, al crearse los Partidos de Ayacucho y de General Arenales.

1892: nueva modificación de límites con el ensanche del Partido de Maipú.

1868: el nuevo partido carecía aún de pueblo y no lo tendría por varios años, pese a que las iniciativas de fundación databan de mediados del siglo y sucesivos instrumentos legales habían previsto su formación, inclusive señalando los terrenos necesarios para ello.

1888: se forma el primer centro poblado espontáneamente en torno de la "Estación de FF.CC. Velázquez", (línea del Ferrocarril Sud), que se inauguró en 1887 entre Dolores y Ayacucho.

Febrero de 1891: ya hay una considerable población, antecedentes que motivan la resolución de declarar al Pueblo Cabecera de Partido y asignarle el nombre de General Guido, en recuerdo del militar, político y diplomático Tomás Guido, de destacada intervención en la campaña emancipadora junto a San Martín.

1926: por ley se da al "Partido del Vecino" la denominación del pueblo cabecera.
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Según estimaciones del INDEC para junio de 2008 la población del Partido alcanza los 2.768 habitantes.
(Wikipedia)

Esta Estación debe haber sido un lugar de importante movimiento de cargas y pasajeros, ya que en este punto se une a otro Ramal ferroviario (Ramal Juancho), y posee una gran extensión e instalaciones para operar formaciones ferroviarias.

Testimonio de esto, es la cantidad de material ferroviario que se encuentra abandonado en el lugar.

Aca vemos algunos coches (vagones para pasajeros).

Ahora vemos vagones (de carga), y boogies (las ruedas de esos vagones).

Un vagón tanque.

Otro tipo de vagón, que según se lee se utiliza para transportar agua, y gasoil.

Un Guinche fabricado por Hitachi, según se lee en la placa que lleva.

Hacia el terreno opuesto a las vías, junto a otro de los galpones para cargas, vemos mas material ferroviario, vagones cerrados, un furgón, un viejo vagón de madera, y una bandeja automovilera.

Ya en el andén, vemos estas dos carretillas que se utilizaban para transportar las encomiendas y mercaderías.

Alejandonos un poquito de la Estación, aca vemos la cabina "Norte" de General Guido.

General Guido.- Esta estación emplazada en la Provincia de Buenos Aires, recuerda al General José Tomás Guido (1788-1876).

Combatió durante las invasiones inglesas y en 1811 acompañaba como Secretario al Dr. Mariano Moreno.

Desempeñó muchas comisiones y después de Chacabuco pasó a Chile, donde fue representante argentino y Primer Ayudante de Campo del General San Martín, al que acompañó en la Campaña del Perú.

Allí fue Secretario de Gobierno, Ministro de Guerra y miembro del Consejo de Estado.

Regresó a Buenos Aires en 1826 y firmó el Tratado de Paz con el Brasil, ante cuyo gobierno fue Diplomático.

También fue Ministro argentino ante el Gobierno del Paraguay y Senador de la Confederación.

(Enrique Udaondo).

Nuevamente volvemos a la Ruta 2, y seguimos camino hacia el Sur.